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節約投入,開源節流
使用電能,費用相對于燃油車可節省70%-80%;
電費無需提前支付,減少資金占壓;
維保費用低,無發動機維保費用,液壓維保頻次低;
采用電機直驅,能量利用效率高,可達87%;
主卷揚下放制動能量回收,回收能量超總能耗20%。
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高產出,高回報
動力頭166kN.m;
鉆進速度快;
整機純電控制,可根據工況實現自適應控制,確保電機始終工作在高效區。
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可靠三電 耐用保值
三電系統質保5年或10000小時(先到為準);
采用純電驅動,能量傳遞無衰減,確保全生命周期高效施工;
降低液壓系統故障率,有效確保設備高出勤率。
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低噪音 零排放
施工噪音低(噪音<80dB(A)):對于城市或者夜晚施工限制少,延長工作時間;
零排放:符合國家大力倡導的環保要求和政策,無車輛老化排放不達標的風險。
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智能化
采用新能源睿控技術,實現智能驅動管理、全車CAN總線控制和遠程技術支持智能化;
手機app足不出戶遠程就能了解鉆機位置、軌跡、能耗、充電記錄、車輛部件信息、工作日志等;
可實現遠程故障診斷、系統一鍵修復等功能;
可以根據作業需求私人定制作業模式。
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便捷
三種供電模式,降低配電設施要求,適應性廣;
電池供電:可實現快速充電,電池充滿用時1h-2h;
電網供電:選裝加長電纜,移動便捷;
電網供電功率不足時,自動開啟電網+電池供電模式;
宇通旗下所有新能源產品均可滿足電控中心3S安全技術要求。
2016年1月,設立在宇通客車的國家電動客車電控與安全工程技術研究中心提出,針對新能源客車防火、防水、防觸電的安全技術標準。
2016年11月,由宇通牽頭制定編寫,基于宇通3S純電防火、防水、防觸電安全技術要求的《新能源客車3s安全技術要求》經國家工信部審批后正式發布。
電池經嚴格的進廠實驗,保證了耐久度,解除您的后顧之憂。
零部件、動力系統、整車三級驗證系統,有效提高車輛的可靠性、耐久性。
主泵和主卷揚主要工作部件均采用宇通自主研發的永磁同步電機,防護等級行業領先,防護等級達IP68:能夠適應大雨、內澇等惡劣天氣;抗凝露結構:高寒、高濕環境絕緣性能不受影響。阻燃性能達到水平HB、垂直V-0級。
采用行業性能優良的大容量、高能量密度磷酸鐵鋰電池;基于不同需求最低配電量140kWh。
| 項目 | YTR166AE | |
|---|---|---|
| 鉆孔 | 最大鉆孔直徑(mm) | 1500 |
| 最大鉆孔深度(m) | 44/56 | |
| 動力頭 | 最大輸出扭矩(kN·m) | 166 |
| 轉速(r/min) | 6-30 | |
| 功率(kW) | 95 | |
| 加壓系統 | 加壓力(kN) | 160 |
| 起拔力(kN) | 180 | |
| 行程(mm) | 4500 | |
| 主卷揚 | 提升力(kN) | 170 |
| 最大速度(m/min) | 80 | |
| 鋼絲繩直徑(mm) | 26 | |
| 功率(kW) | 95 | |
| 副卷揚 | 提升力(kN) | 40 |
| 最大速度(m/min) | 35 | |
| 鋼絲繩直徑(mm) | 14 | |
| 桅桿傾角 | 前后(°) | 5/90 |
| 左右(°) | ±3 | |
| 底盤 | 履帶總長(mm) | 4911 |
| 展寬寬度(mm) | 4100 | |
| 縮回寬度(mm) | 3200 | |
| 履帶寬度(mm) | 700 | |
| 整機 | 整機高度(mm) | 18872 |
| 工作質量(t) | 49 | |
| 運輸寬度(mm) | 3200 | |
| 運輸高度(mm) | 3730 | |
| 鉆桿型號 | 標配鉆桿 | MZφ377-4X12m-200B |
| 最長鉆桿 | JSφ377-4X12m-200B(選配) | |
| MZφ377-5X12m-200B(選配) |








